这两天,一则"迈巴赫新车漏水"的新闻在网上疯传。据说,这位倒霉的车主花了万买了辆"含水量超标"的豪华座驾,没开两天就发现副驾驶座A柱漏水。这事闹的人尽皆知,连澡堂子搓澡的大爷都说:"这车也太不地道了,买个新的还不如二手的结实!"
真是一波未平一波又起。大众消费者不禁要问:花多万就为享个奔驰迈巴赫的待遇?这梦也太"潮"了吧~
先来回顾一下事情的来龙去脉。据车主本人爆料,他7月1日刚花万全款买了辆崭新的迈巴赫GLS。开心没两天,车内中控台就传出异响。这才到4S店检测,技师们摸破脑袋也没查出毛病。结果当天一下雨,副驾驶座的A柱竟然漏水了!这新车还没开热乎呢,怎么就像个"筛子"似的?一查才知道,原来车内线路都泡汤了,只好把内饰全拆了!这事搁谁身上都不是滋味。
其实关于豪车质量问题的吐槽早就不是新闻了。尤其是迈巴赫,自打国内上市以来,从发动机漏油到变速箱故障,再到车顶掉漆,简直五花八门。不过,以往的案例大多发生在二手车市场。像这次这么大阵仗闹到全新车上,还是头一回!这不,连奥运名将褚一斌都看不下去了。据说他不久前才花万买了周鸿祎的那辆二手迈巴赫,现在好心让这位车主先开着,自己还愿意以原价万回收那辆问题车。用他的话说,这是为了"查明真相,维护消费者权益"。
从表面看,褚老板是在做慈善,仗义执言。可仔细一琢磨,这完全就是一出精心设计的"商业秀"啊!首先,褚会长自己上次花重金买下二手豪车,就曾引起过不小的争议。如今借"迈巴赫漏水门"再度出手,摆明了就是蹭热度,刷存在感。其次,他声称万和周鸿祎已经全部捐给基金会了。但我们都知道,慈善捐款多少都能抵个税,这钱花的其实一点都不冤。更何况褚老板是开公司的,资金周转根本不是问题。反过来,受害车主可就惨了。花万买个新车,没开几天竟然漏成了"筛子",修也修不好退也退不了,只能望"车"兴叹。这买卖划算吗?有良心吗?
再说回迈巴赫4S店。人家面对投诉,态度倒是诚恳。什么"第一时间与厂方沟通""希望车主配合检测""提供了初步补偿方案"云云,一套组合拳打得妙不可言。就是不见他们认错道歉。而对于关键的"退一赔三"诉求,更是避之不及,推三阻四。难怪车主要气炸了!你一个世界级豪车品牌,新车卖出去就成了"漏洞百出",事后却只想着息事宁人,到底有没有诚意为消费者负责?
说白了,这出闹剧从头到尾都透着一股浓浓的荒诞感。面对三百多万的超豪华座驾,大多数老百姓只能隔着屏幕过过眼瘾。毕竟不是谁都有褚老板那样的胆魄和实力,敢为了所谓的"情怀"和"面子",随随便便花上几百万去赌一把车开回来是"宝"还是"雷"。
如果小编有钱，小编也能这么豪横了hhhhh，可以做个梦！但消费者可咋整呀，这也真的是无语了！
